11月17日0時(shí)47分，首趟熱滑試驗(yàn)列車緩緩駛出建德站，沿著金建高鐵蘭溪至建德段（以下簡稱 “金建高鐵蘭建段”）駛向金華方向。這標(biāo)志著該段線路正式啟動(dòng)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為電氣化鐵路開通前的核心驗(yàn)證環(huán)節(jié)，熱滑試驗(yàn)需在接觸網(wǎng)27.5千伏帶電狀態(tài)下開展。據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司介紹，本次試驗(yàn)持續(xù)至11月18日，試驗(yàn)列車以不超過80公里的時(shí)速，在金建高鐵蘭建段線路上完成動(dòng)態(tài)滑行測試。通過受電弓與接觸網(wǎng)的實(shí)時(shí)接觸，工作人員將精準(zhǔn)采集弓網(wǎng)匹配度、電壓穩(wěn)定性、取流質(zhì)量等核心技術(shù)參數(shù)，全面驗(yàn)證供電系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行可靠性，確保線路后續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)營。
為保障試驗(yàn)順利推進(jìn)，建設(shè)管理單位杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部牽頭，聯(lián)合浙江交通集團(tuán)金建鐵路建設(shè)指揮部、中鐵建電氣化局、杭州供電段、杭州機(jī)輛段等參建單位，提前編制《熱滑試驗(yàn)方案》及突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化試驗(yàn)流程、安全管控、技術(shù)支撐等各項(xiàng)措施，在列車開行調(diào)度、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、現(xiàn)場安全防護(hù)、應(yīng)急快速處置等方面做好全方位保障。值得一提的是，此次熱滑試驗(yàn)的啟動(dòng)，得益于11月15日金建高鐵蘭建段接觸網(wǎng)成功實(shí)現(xiàn)27.5千伏高壓送電，相關(guān)供電纜線與設(shè)備提前進(jìn)入帶電運(yùn)行狀態(tài)，為試驗(yàn)提供了關(guān)鍵電力支撐。
金建高鐵起自金華市金東區(qū)，向北途經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭昌高鐵杭黃段，線路全長64.51公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德4座車站，其中蘭溪東站、大洋站為新建車站。此次熱滑試驗(yàn)結(jié)束后，蘭建段將全面轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)2026年一季度具備開通運(yùn)營條件；金建高鐵蘭溪至金華段則需待金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程完工后，同步接入樞紐開通。
據(jù)悉，金建高鐵是黃山至金華鐵路通道的重要組成部分，滿足以中長途客流為主兼顧城際旅游客流出行需要。項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將聯(lián)通杭昌高鐵、滬昆高鐵等線路，串聯(lián)起“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，成為一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路。
（記者 鄧林）
