圖為建德320國道改建工程施工現(xiàn)場
經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。放眼建德，一條條高速公路伸向遠方，一條條柏油路入鄉(xiāng)進村，縱橫阡陌串起多彩城鄉(xiāng)生活，鋪就了我市經(jīng)濟發(fā)展、百姓幸福的“快車道”。今年以來，我市在構(gòu)建交通大格局、服務(wù)群眾出行、助力鄉(xiāng)村振興等方面取得了豐碩成果，干線公路能級持續(xù)提升，內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，農(nóng)村公路微循環(huán)更加暢通，“公鐵水航”四位一體的現(xiàn)代立體交通格局更加顯現(xiàn)，浙西綜合交通樞紐建設(shè)邁上新臺階。
打通大動脈
干線公路能級持續(xù)提升
春節(jié)的腳步越來越近，320國道改建工程壽昌互通施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天、緊張有序的工作景象。按照年度計劃，壽昌互通年底須具備通車條件，目前施工單位已增加人員裝備，全力加快施工進度。
320國道是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》中上海至云南瑞麗重要組成部分。建德市320國道改建工程主線起點于楊村橋鎮(zhèn)，經(jīng)多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），終點至與龍游縣交界處，主線長約58公里。該項目的建設(shè)對于完善國家公路網(wǎng)、提升杭州中西部輻射作用、加快建德市融入杭州都市圈等都具有重要意義。截至目前，項目總體進度已完成約45%。
在干線公路建設(shè)方面，我市還積極推進其他重要干線的升級改造，各項重點項目有序推進。比如，建德至武義高速公路（建德至蘭溪段）工程已完成工可專家審查，啟動勘察設(shè)計招標相關(guān)工作；351國道建德工程目前路基、橋梁已完成，年底主體基本完工；330國道大慈巖段改建工程一期已完成施工招標，開工建設(shè)；330國道洋溪至蓮花段完成工可審查，目前正深化方案中。
未來，我市將繼續(xù)致力于干線公路的建設(shè)和發(fā)展，以完善公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高通行能力為目標，為全市經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。2025年，我市計劃推進交通重點項目21個，加速主干線規(guī)劃建設(shè)，加快推進320國道、330國道大慈巖段、330國道洋溪至蓮花段等項目建設(shè)，進一步研究主城區(qū)330國道和305省道外遷工程。
圍繞產(chǎn)城融合
內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善
作為建德中心城區(qū)“東擴南拓、西進中優(yōu)”的南拓主平臺，對內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點，城南新區(qū)發(fā)展日新月異。
作為聯(lián)系杭衢鐵路與城市交通的紐帶，杭衢鐵路建德南站站前廣場及連接線工程正在緊鑼密鼓推進，施工現(xiàn)場隨處可見工人忙碌施工的場景，項目施工已進入最后的收尾階段，計劃今年年底完工。從空中俯瞰，項目整體風貌已經(jīng)初顯。
據(jù)悉，該項目占地238畝，建成后將兼具西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城區(qū)公交首末站、全市長途車站、鐵路交通樞紐中心和旅游集散中心功能，進一步加強與周邊地塊的互動與聯(lián)系，提升周邊區(qū)域的整體活力和價值，著力構(gòu)建城市交通樞紐綜合體，打造區(qū)域標志性門戶節(jié)點，進一步深化產(chǎn)城融合。
今年以來，我市加快提升城市主干網(wǎng)，加速推進城南片區(qū)“兩隧一通道”建設(shè)，著力解決客貨混行、道路隱患、路域環(huán)境差等現(xiàn)狀，提升城南公路的承載能力，助力城南片區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。目前，張家至石馬頭道路改建工程、美麗鄉(xiāng)村朱家埠至更樓道路改建工程（農(nóng)夫山泉隧道）均已開工，建德水資源產(chǎn)業(yè)綜合開發(fā)——城南貨運通道工程正在細化研究中，“金千鐵路”外遷工程已完成用地預(yù)審與規(guī)劃選址工作。
圍繞“三江兩岸”黃金旅游線，我市相關(guān)部門積極謀劃、深入調(diào)查，形成了“環(huán)三江口”片區(qū)“兩橫三縱”對外交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃整體方案，更好地服務(wù)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。環(huán)三江口區(qū)域是我市文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺之一，擁有新安江、蘭江、富春江三江交匯的獨特地理位置、優(yōu)美的自然景觀和豐富的文化旅游資源。完善的交通網(wǎng)絡(luò)能夠顯著提升區(qū)域的交通便利性，加強區(qū)域之間的互聯(lián)互通，促進區(qū)域一體化發(fā)展，同時優(yōu)化旅游線路，提高旅游資源的利用率。如桐溪大橋等關(guān)鍵交通設(shè)施，將乾潭鎮(zhèn)、大洋鎮(zhèn)、梅城鎮(zhèn)、三都鎮(zhèn)等四鎮(zhèn)旅游資源進行串聯(lián)，形成環(huán)三江口旅游交通圈，為游客提供更加便捷的出行條件，促進了“兩江一湖”風景區(qū)、“千年古府梅城”等區(qū)域旅游經(jīng)濟的快速發(fā)展。
暢通微循環(huán)
農(nóng)村公路建設(shè)更有成效
要想富，先修路。三都鎮(zhèn)大唐村地處偏遠，該村主要盛產(chǎn)香榧和茶葉，因交通不便，百姓一直以來沒有自己的定價權(quán)，農(nóng)產(chǎn)品只能以低廉的價格售出。此外，大唐村漫山遍野的野櫻花也因交通制約了客流量增長。因此，打通村里的斷頭路，一直是當?shù)匕傩盏囊笄衅谕?/p>
2023年，“四好農(nóng)村路”的政策春風吹到了大唐村，不僅打通村民出行的“最后一公里”，也串聯(lián)了美麗風景線，打開了路通景美民富村強的共富新畫卷。三都鎮(zhèn)大唐村黨總支書記、村委會主任何光紅說：“這段路通了之后，很多客商來我們村交流，我們農(nóng)產(chǎn)品的附加值提高了。特別是這幾年，自然形成的野櫻花很有吸引力，這條路通了之后，游客紛至沓來，全國各地包括國外的媒體也好，都到我們這里來看野櫻花?！?/p>
“四好農(nóng)村路”項目的實施促進了我市農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善，實現(xiàn)了每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通等級公路，建制村與自然村通硬化路，循環(huán)路、末梢路、產(chǎn)業(yè)路相繼連通，基本解決偏遠及貧困地區(qū)通路難、出行難問題。
目前，我市16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）229個行政村及200人以上自然村全部實現(xiàn)通路通車。2024年，全市農(nóng)村公路項目累計完成新改建35公里、養(yǎng)護工程96.3公里，完成了蓮花林茶至下涯金洲、楊村橋葉頭塢至岱頭2條斷頭路建設(shè)，新開工建設(shè)乾潭鎮(zhèn)下包村山崗塢至欽堂高嶺頭公路工程、壽昌南浦大坑底至航頭黃嶺公路改建工程2條斷頭路。在此基礎(chǔ)上，我市正積極推進2024年第二批四好農(nóng)村公路項目，目前處于前期招投標階段，計劃2025年初開工。
砥礪奮進正當時，乘風破浪再揚帆。明年是“十四五”規(guī)劃的收官、“十五五”規(guī)劃的謀劃之年，我市將繼續(xù)圍繞百姓出行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等需求，加速補短板、強優(yōu)勢，推動交通規(guī)劃更精細、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更融合、項目建設(shè)再提速、農(nóng)村公路再延伸，構(gòu)建更加高效的交通網(wǎng)絡(luò)，進一步深化產(chǎn)城融合，全面提升縣城承載輻射功能，奮力打造浙西綜合交通樞紐。
（記者 江濤）
