4月2日凌晨,隨著最后一方混凝土順利入模,由中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建的金建鐵路(Ⅱ標(biāo))跨杭新景高速公路特大橋首跨連續(xù)梁順利合龍。
4月2日凌晨0時許,金建鐵路(Ⅱ標(biāo))跨杭新景高速公路特大橋施工現(xiàn)場燈火通明,首跨連續(xù)梁正在進(jìn)行合龍作業(yè),這項(xiàng)工作為標(biāo)段后續(xù)連續(xù)梁合龍施工將起到樣板引路、標(biāo)桿示范作用。金建鐵路(Ⅱ標(biāo))跨杭新景高速公路特大橋位于我市楊村橋鎮(zhèn)境內(nèi),全長2396.09米,58個墩臺,5跨連續(xù)梁,最高橋墩達(dá)36.5米。橋梁雙線跨越臨金高速公路后分左右線,分別上跨G320國道及杭新景高速公路,之后引入高鐵建德站。
據(jù)中鐵二十四局集團(tuán)有限公司金建高鐵(Ⅱ標(biāo))項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次澆筑左單線(60+100+60)米連續(xù)梁上跨G320國道,采用掛籃懸臂澆筑法施工,0#號塊采用三角托架結(jié)構(gòu)施工,邊跨直線段采用落地螺旋鋼管支架法施工,其余124個節(jié)段采用掛籃懸臂法施工。該連續(xù)梁的順利合龍,標(biāo)志著金建鐵路(Ⅱ標(biāo))進(jìn)入施工加速階段,也為實(shí)現(xiàn)金建鐵路早日通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
金建鐵路地處浙中城市群,是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分,對構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架,完善長三角路網(wǎng)布局,提高鐵路運(yùn)輸靈活性具有重要作用。項(xiàng)目建成后,將成為緊密聯(lián)系長三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個經(jīng)濟(jì)圈的一條重要通道。
(記者 白洋 李黎)
