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１１月１８至１９日，浙江省發(fā)改委和交通運(yùn)輸廳在建德聯(lián)合組織召開《３２０國道建德楊村橋至航頭段改建工程可行性研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《工可報(bào)告》）評(píng)審會(huì)。浙江省發(fā)改委、浙江省交通運(yùn)輸廳、浙江省公路與運(yùn)輸管理中心、杭州市發(fā)改委、杭州市交通運(yùn)輸局、龍游縣交通運(yùn)輸局、建德市有關(guān)部門和單位的代表，以及特邀專家參加會(huì)議。
工可評(píng)審會(huì)作為項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵一步，通過工可評(píng)審意味著３２０國道建德楊村橋至航頭段改建工程即將進(jìn)入“可實(shí)施”階段，標(biāo)志著這條新的國道離建德人民更近了一步。
１１月１８日，與會(huì)代表及專家對(duì)該項(xiàng)目沿線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。１９日，與會(huì)代表及專家聽取了編制單位杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院對(duì)《工可報(bào)告》的報(bào)告介紹和咨詢單位浙江省公路水運(yùn)咨詢有限公司的咨詢意見，認(rèn)真審閱了《工可報(bào)告》和相關(guān)資料，經(jīng)充分討論初步形成了評(píng)審會(huì)專家組意見。
近年來，隨著建德市城區(qū)的發(fā)展，３２０國道建德城區(qū)段交通流量持續(xù)增長，３２０國道新安江過境段由城郊結(jié)合部逐漸演變城市重點(diǎn)區(qū)域，日益增加的過境交通及市域交通讓市區(qū)路網(wǎng)密布，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行，道路服務(wù)水平下降，而航頭段作為３２０國道杭州境內(nèi)唯一的二級(jí)公路段，通行能力低，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國省道干線公路快速通過和行車安全的要求，廣大群眾、社會(huì)各界對(duì)３２０國道建德段改建工程的需求和呼聲愈發(fā)強(qiáng)烈。
項(xiàng)目自２０１５年啟動(dòng)以來至今，建德市交通運(yùn)輸局黨組高度重視，多次對(duì)接相關(guān)部門，召開會(huì)議，實(shí)地勘探，廣泛征求意見，最終確定項(xiàng)目的走向和過江方案。
據(jù)了解，３２０國道建德楊村橋至航頭段改建工程，推薦線項(xiàng)目起點(diǎn)位于楊梅公路和現(xiàn)３２０國道交叉口，終點(diǎn)位于航頭鎮(zhèn)的玨塘村與龍游縣會(huì)澤里村交界，新建路段全長約３７km，提升路段長約１７km。項(xiàng)目采用一級(jí)干線公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速８０km／h的雙向四車道，路基寬２５．５米，投資總金額約７６億元。
新的３２０國道建德段建成后，將有效分流過境交通量，緩解城區(qū)道路擁堵狀況，同時(shí)也將串聯(lián)起沿線多個(gè)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)整合，提升集聚效應(yīng)，帶動(dòng)沿線山區(qū)的交通經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為建德?lián)屪ズ贾菔薪ㄔO(shè)交通強(qiáng)國示范城市機(jī)遇，當(dāng)好“重要窗口”先行官提供重要機(jī)遇。
（通訊員 付獻(xiàn)鋒 王若涵）
