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紫金大橋重建工程自2021年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在各方的共同努力下，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)高效推進(jìn)，目前已經(jīng)完成大橋主塔施工和鋼箱梁加工，為大橋早日通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，紫金大橋重建工程概算總投資為1.4億元，由市交投公司投資，中交路橋華南工程有限公司施工建設(shè)，工程實(shí)施總里程0.498公里，主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋，橋面按照三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能要求設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速40千米，為雙向兩車(chē)道。其中，橋梁設(shè)計(jì)洪水位高34.33米，梁底最底高程約34.95米，橋面最底高程約37.55米，可有效減小新安江大壩泄洪對(duì)大橋的沖擊力。

為了保證工程的順利實(shí)施，市交投公司在質(zhì)量方面做到事前監(jiān)控，在安全方面特地引入第三方安全專(zhuān)家定期巡查，在進(jìn)度方面要求項(xiàng)目部采取“白加黑”“5+2”模式搶進(jìn)度。市交投公司駐紫金大橋重建工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表示，接下來(lái)，將繼續(xù)加快鋼箱梁安裝和下一步工作，爭(zhēng)取在9月底完成主線(xiàn)貫通，在10月底實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

市交投公司工程總監(jiān)徐廷輝表示，紫金大橋重建工程的實(shí)施，有助于進(jìn)一步滿(mǎn)足新安江兩岸尤其是朱家埠區(qū)塊和嶺后社區(qū)居民通行的需求，進(jìn)一步完善新安江城區(qū)道路路網(wǎng)建設(shè)，有效緩解白小線(xiàn)尤其是農(nóng)夫山泉的運(yùn)輸壓力。

（記者 朱艷 徐琎怡）