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十年來，我市始終堅持以打造浙西交通樞紐為目標，一條條“美麗公路”“四好農(nóng)村路”連接著城市與鄉(xiāng)村，清麗脫俗的大美交通畫卷，托起新時代建德人高質量發(fā)展的夢想。

在我市西部，有一條交通要道305省道，它連接著航頭、大同、李家等鎮(zhèn)，也是建德與衢州地區(qū)連接的主要通道。但改建之前，這條路一直是周邊村民的“堵心路”，不僅寬度不夠，路域環(huán)境也不佳。航頭鎮(zhèn)航頭村村民余國興說：“原來的305省道又破又窄，而且路邊有很多村民擺攤賣菜，每次車子經(jīng)過都非常危險?！?/p>

為改善該路段通行條件，緩解交通壓力，多年來，我市對該路段陸續(xù)實施了27公里的改建工程，并進行道路拓寬，從原來的兩車道變成四車道，沿線還增加了多套交通信號燈，行車舒適性大大提升。“現(xiàn)在路面干凈了，道路也變寬了，而且各個路口都安裝了紅綠燈，行駛在這樣的道路上感覺很踏實?！睂τ诟慕ê蟮?05省道，余國興難掩喜悅的心情。

市公共交通運輸有限公司的駕駛員夏建忠，經(jīng)常要開車經(jīng)過305省道，他表示：“之前路面坑坑洼洼，路又窄車又多。現(xiàn)在路面又寬闊又平坦，開車比以前放心多了?！?/p>

道路通暢，百業(yè)興起。得益于305省道改建工程，再加上勞田線的提升，越來越多的優(yōu)質農(nóng)特產(chǎn)品走出建德大門，賣往全國各地。對此，大同鎮(zhèn)草莓種植大戶、杭州沃農(nóng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技有限公司經(jīng)理吳芳祥感慨良多。吳芳祥告訴記者：“以前這里的交通不是特別發(fā)達，路況也不是特別好，地里的草莓賣不出去，因為草莓在運輸途中很容易顛壞?，F(xiàn)在好了，道路四通八達，又寬敞又平坦，我承包了130畝地，草莓成熟的時候，有很多游客自駕來采摘草莓，收益還是很不錯的?！?/p>

交通巨變給百姓帶來實惠的同時，也帶火了鄉(xiāng)村旅游。稻田畫、稻香騎行、研學基地，一幅人與自然和諧相處的美好畫卷吸引了眾多游客前來觀光休閑，10月還吸引了浙江電視臺王牌節(jié)目《奔跑吧》在大同稻香核心區(qū)錄制。鄉(xiāng)村旅游的紅紅火火，交通的便利功不可沒。帶孩子前來游玩的游客吳喬仙說：“我們是自己開車過來玩的，現(xiàn)在路況條件好，開車出門也很方便?！?/p>

如今的305省道連接著眾多“四好農(nóng)村路”蜿蜒伸展，像是密布綠葉上的脈絡，盡顯“暢、安、舒、美”。十年來，我市交通設施網(wǎng)絡逐步完善，全市公路總里程達到2032公里，公路密度為每百平方公里88.53公里。其中，國道250公里（含高速公路135公里）、省道46公里、縣道443公里、鄉(xiāng)村道1353公里。四通八達的交通網(wǎng)，縮短了城鄉(xiāng)間的距離；農(nóng)村公路點線交貫，引領了鄉(xiāng)村巨變；城市路網(wǎng)升級改造，暢通了群眾出行之路。

市交通運輸局負責人表示，過去十年，我市交通基礎設施建設取得了飛躍發(fā)展，特別是外聯(lián)交通上，高速、高鐵、航空線路取得了突破性進展，已經(jīng)具備了浙西交通綜合樞紐的地位。對于內(nèi)網(wǎng)建設，我市進行了320國道的改建，“十四五”期間還將完成351國道的改建和330國道大慈巖段的優(yōu)化提升，進一步構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

（記者 鮑玲燕）