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今年年初，在建德航空小鎮(zhèn)成功試驗(yàn)起飛了一架HY６００無人直升機(jī)樣機(jī)，這意味著建德航空小鎮(zhèn)邁出了通航制造的第一步。這背后，凝聚了左明以及整個團(tuán)隊(duì)兩年多來的心血。
左明，浙江華奕航空科技有限公司的航電研發(fā)部部長，主要負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成。２０１８年底，作為一名青年黨員，左明放棄原本穩(wěn)定的工作，暫別家人，不遠(yuǎn)千里來到建德經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（航空小鎮(zhèn)）創(chuàng)業(yè)。
“杭州地處長三角經(jīng)濟(jì)帶，擁有良好營商環(huán)境、優(yōu)厚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策，建德航空小鎮(zhèn)的發(fā)展定位不僅與企業(yè)發(fā)展方向契合，廣闊試飛空域也給了企業(yè)無限的遐想空間。”左明說。
“初期主要有無人機(jī)直升機(jī)系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)板塊。”左明說，未來將涵蓋旋翼無人機(jī)部件、平臺、應(yīng)用系統(tǒng)和服務(wù)。
此次試飛的６００公斤級中大型無人直升機(jī)，憑借出色的高原性能，將滿足我國絕大部分地域在應(yīng)急物流、救援救災(zāi)等領(lǐng)域的需求。整機(jī)的起飛重量可以達(dá)到６５０公斤，載荷能力可以達(dá)到３００公斤，滿載負(fù)荷的起飛重量下可以飛行五到六個小時(shí)，如果只執(zhí)行偵查任務(wù)的話，飛機(jī)可以持續(xù)飛行十小時(shí)以上。
值得一提的是，這臺中大型無人直升機(jī)中的機(jī)身、旋翼、傳動、操縱、航電、飛控等系統(tǒng)均由華奕航空自行設(shè)計(jì)、自主研發(fā)、按航空標(biāo)準(zhǔn)材料工藝委托加工、自主總裝調(diào)試、試飛。
“發(fā)動機(jī)是飛行器的‘心臟’，為了考察散熱系統(tǒng)最大性能，確保發(fā)動機(jī)能在高溫環(huán)境下滿負(fù)荷穩(wěn)定工作，我們在烈日下對發(fā)動機(jī)進(jìn)行臺架試驗(yàn)?！弊竺髡f，過程是辛苦的，結(jié)果是令人欣慰的。
經(jīng)過兩年時(shí)間打磨，公司的飛控產(chǎn)品在市場反響很好，訂單絡(luò)繹不絕。這也讓公司進(jìn)入高速發(fā)展期，不僅有了新建廠房，還有了專業(yè)的科研基地和即將完成的試飛場地。
讓左明更為興奮的是，公司加入了長三角G６０科創(chuàng)走廊通航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和浙江?。礕產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將與省內(nèi)上下游企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，助力國家通航全產(chǎn)業(yè)鏈的打造，今年華奕航空獲評浙江省領(lǐng)軍型創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。
“在一家國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)，為中國制造在無人機(jī)行業(yè)運(yùn)用貢獻(xiàn)力量?！睂τ趧?chuàng)業(yè)的未來，左明信心滿滿。
在紅色黨建的助推下，建德航空小鎮(zhèn)日漸成為創(chuàng)業(yè)人才尋求新創(chuàng)業(yè)機(jī)會的寶地。目前，已有德翼高科、馭云航空等６個項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)入駐鎮(zhèn)，建設(shè)省級通航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、省級低空飛行服務(wù)中心、航空產(chǎn)學(xué)研基地等９個科創(chuàng)平臺，引進(jìn)航空高層次人才３０余名。（通訊員：童燕）
