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為全面提升道路的風(fēng)險防護能力，縱深推進全市道路安全綜合治理行動，切實保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)和出行安全，今年1月10日，我市出臺了《建德市道路交通安全綜合治理行動方案》，成立了道路交通安全治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，并分別于1月28日和2月1日下發(fā)了兩批整治清單，整改涉及部分國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道。記者日前隨市交治辦督查組對整改落實情況進行督查時發(fā)現(xiàn)，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的隱患點治理工作進度緩慢。
下涯鎮(zhèn)白章線全段和下北線0—4.6公里路燈安裝項目被列入我市第二批交通安全整治清單，8月9日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原計劃6月底前完成的項目，至今尚未啟動。
“晚上路上黑漆漆的，電瓶車也比較多?！薄巴砩侠先思页鲂懈硬环奖悖Ｍ鼙M早裝上路燈?！贝呵锎宕迕窀嬖V記者，下北線穿村而過，居民經(jīng)常要橫穿馬路，且該段道路沿線有一家大型企業(yè)，來往的貨車及上下班的企業(yè)員工很多。除春秋村外，下北線沿線還經(jīng)過下涯村、大洲村等多個村民集聚的村莊。
市交警大隊楊村橋中隊中隊長劉華東告訴記者，下北線2018年全年發(fā)生的事故在80起左右，其中包括2起死亡事故。近兩年來，隨著城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的提升，下北線沿線企業(yè)、村莊和小區(qū)增多，散步、慢跑等戶外活動人員增加，在路燈照明不足的情況下，容易造成交通安全事故，完善下北線的路燈照明設(shè)施非常必要。
下涯鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長姜勇軍在接受記者采訪時表示，之前由于實施方案和預(yù)算問題，該項目進度緩慢。目前，下涯鎮(zhèn)結(jié)合實際情況，針對白章線10公里、下北線4公里的路燈安裝項目，采用專家推薦的太陽能亮燈工程，目前已經(jīng)完成了路段設(shè)計及招投標工作，接下來將馬上著手進行路燈安裝，爭取在9月20日前完工。
同日，記者隨督查組一行來到大同鎮(zhèn)，在大同鎮(zhèn)高橋村，記者看到，高橋村與胡村源村交界的村道以及裴家橋路段，路邊臨水或深溝等處沒有護欄，存在一定的安全隱患。大同鎮(zhèn)高橋村村主任洪祥告訴記者，這里來往人員比較多，沿線有三四個村，如果出現(xiàn)汽車讓路等情況，容易引發(fā)險情。督查組工作人員介紹說，根據(jù)第二批清單整治要求，大同鎮(zhèn)高橋村、尋芳村等20余個點位臨水或臨崖路段應(yīng)當(dāng)安裝路側(cè)護欄，截至目前，這些點位都未安裝，進度較為緩慢。
關(guān)于何時才能夠完成隱患點的整治，大同鎮(zhèn)黨委委員方聰說，目前，大同鎮(zhèn)黨委已經(jīng)加緊對該工程進行立項招標，整改項目投資在120萬元左右，預(yù)計這些點位的路側(cè)護欄將于10月中旬安裝到位。
記者從市交治辦獲悉，我市第二批排查出的209處交通安全隱患點整治僅完成78處，完成的點位主要集中在320國道，省道、縣道等其他道路隱患治理推進整體緩慢。上半年，320國道通過封口子、裝隔離、改路口等舉措，道路交通亡人事故起數(shù)和人數(shù)分別下降58.82%和61.11%，但其他道路的交通事故呈上升趨勢。由于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全隱患點治理進度較慢，市交治辦要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)盡快行動起來，加快推進隱患點整治工作。
（記者 朱海玲）
